– CAMPAGNE IDENTIFICATION –

L’APIC, lance sa première campagne de communication digitale pour mettre en lumière l’avancée que représente l’identification des cycles, qui se traduit par le marquage et l’enregistrement des vélos dans le Fichier National Unique des Cycles Identifiés (FNUCI). Le double objectif de ce dispositif est de dissuader les malfaiteurs et de faciliter la restitution des vélos à leurs propriétaires.

L’obligation d’identification des vélos neufs depuis le 1er janvier 2021, et depuis le 1er juillet pour les vélos d’occasion, vendus par un commerçant, a été créée par la Loi d’Orientation des Mobilités – dite LOM – qui traduit les ambitions du plan Vélo. Élément clef de la stratégie de lutte contre le vol des vélos, l’identification doit désormais être largement appropriée par les commerçants et les
propriétaires de vélos !

Parallèlement à cette campagne digitale, l’APIC lance un concours photo sur Instagram sur le thème #MonVéloEstUnique. Rdv le 1er mars 2022, pour connaître les gagnants du tirage au sort du
concours, dont le règlement est consultable ICI 

Plus d’information relative au marquage et à l’enregistrement de votre vélo : FAQ.

La France loin derrière ses congénères européens en matière d’investissements en faveur du développement de l’usage du vélo…

En Décembre 2022, l’European Cyclist Federation (ECF) publie un rapport sur les mesures financières que les gouvernements européens mettent en œuvre pour soutenir la croissance de l’utilisation du vélo d’ici 2023. La France se classe 21e sur 27 pays pour l’investissement annuel total par habitant.

L’Alliance pour le vélo, comme cité dans son livret blanc, lance un défi au gouvernement français d’investir au moins 2,5 milliards d’euros sur 5 ans afin de doubler le patrimoine cyclable de la France d’ici la fin du quinquennat.

En 7 ans, soit de 2014 à 2020, la France a reçu pas moins de 244,3 M€ de fonds européens pour investir dans le développement du vélo, contre 131,3 M€ pour l’Allemagne ou encore 88 M€ pour l’Italie.

En additionnant les investissements nationaux et les fonds européens, l’investissement annuel total par habitant n’atteint que 1,2 € en France (l’un des plus faibles en Europe). C’est :

• 4,4 fois moins que l’Italie (5,3 €),
• 7,7 fois moins que l’Allemagne (9,2 €),
• 11,3 fois moins que les Pays-Bas (13,6 €),
• 30 fois moins que l’Irlande (36 €).

C’est dans ce contexte alarmant que l’Alliance pour le vélo interpelle le Gouvernement sur la nécessité d’investir davantage dans le cyclisme, et a envoyé une lettre au Premier Ministre, Mme Elizabeth BORNE, le jeudi 5 janvier 2023.

Retrouvez ce courrier ci-dessous :

Dans la continuité de nos missions et dans l’objectif de fournir une expérience complète aux propriétaires de vélos identifiés, nous sommes fiers d’annoncer notre projet de lancement d’un carnet d’entretien digital et un service de cotation du vélo.

Le vélo est un moyen de transport durable et écologique de plus en plus populaire. Cependant, pour que les propriétaires de vélos puissent circuler en toute sécurité, il est important de disposer de toutes les informations nécessaires pour l’entretenir correctement et le valoriser au mieux en cas de revente.

Notre vision est de fournir un service innovant qui permette aux propriétaires de vélos identifiés de suivre l’entretien de leur vélo de manière simple et efficace, ainsi que d’obtenir une cotation précise de leur vélo.

Nous sommes à la recherche d’une entreprise partageant notre vision pour développer les différentes solutions qui permettront de fournir ces services et avons développé un cahier des charges en conséquence.

Nous sommes très enthousiastes à l’idée de travailler sur ce projet et d’offrir un nouveau service innovant pour les propriétaires de vélos identifiés. Nous croyons que cela contribuera à l’essor de la mobilité durable, à la promotion du vélo et de l’identification des cycles.

Restez à l’écoute pour en savoir plus sur nos avancées sur le développement de ces deux services !

Retrouvez le cahier des charges : ICI